{"id":359,"date":"2018-04-14T14:27:49","date_gmt":"2018-04-14T12:27:49","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.unil.ch\/pressesatiriqueromande\/?page_id=359"},"modified":"2018-04-27T11:11:15","modified_gmt":"2018-04-27T09:11:15","slug":"le-papillon","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/wp.unil.ch\/pressesatiriqueromande\/le-papillon\/","title":{"rendered":"Le Papillon : anticipations technologiques et imaginaires autour de 1900"},"content":{"rendered":"<div class=\"su-row\"><div class=\"su-column su-column-size-1-2\"><div class=\"su-column-inner su-u-clearfix su-u-trim\"><div id='gallery-1' class='gallery galleryid-359 gallery-columns-1 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/wp.unil.ch\/pressesatiriqueromande\/files\/2018\/04\/1-8.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"237\" height=\"300\" src=\"https:\/\/wp.unil.ch\/pressesatiriqueromande\/files\/2018\/04\/1-8-237x300.jpg\" 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technologiques et imaginaires autour de 1900<\/h1>\n<p>Dans les ann\u00e9es 1890, l\u2019Europe de l\u2019Ouest r\u00e9colte les fruits de la premi\u00e8re r\u00e9volution industrielle et vit la deuxi\u00e8me. Gen\u00e8ve adopte les nouvelles technologies de l\u2019\u00e9poque. Par exemple son tramway est l\u2019un des premiers en Europe lorsqu\u2019il est inaugur\u00e9 en 1862. D\u2019abord tract\u00e9 par cheval il suit toutes les am\u00e9liorations techniques\u00a0: 1878 par la vapeur, puis 1894 par l\u2019\u00e9lectricit\u00e9<a href=\"#_edn1\" name=\"_ednref1\">[1]<\/a>. L\u2019exposition nationale suisse de 1896 est un moment fort dans le d\u00e9veloppement de la Cit\u00e9 et dans la circulation nouvelle connaissances techniques et scientifiques.<\/p>\n<p>C\u2019est dans ce contexte qu\u2019est publi\u00e9 bimensuellement <em>Le<\/em> <em>Papillon: journal humoristique <\/em>(1889-1918), qui para\u00eet alternativement avec le principal illustr\u00e9 de la Suisse romande, <em>La Patrie suisse<\/em> (1893-1962)<em>.<\/em> Ces deux organes appartiennent vers 1900 \u00e0 la Soci\u00e9t\u00e9 anonyme genevoise d\u2019\u00e9dition, qui propose toute une palette de travaux d\u2019impression. <em>Le<\/em> <em>Papillon <\/em>entre en concurrence avec <em>Le Carillon de Saint-Gervais\u00a0, <\/em>journal satirique de la gauche radical, et le journal illustr\u00e9 conservateur, <em>Le Pierrot<\/em>, qui para\u00eet entre 1861 et 1866. Plusieurs autres journaux sont cr\u00e9\u00e9s comme <em>La Vespa, Le Diog\u00e8ne, Le Falot, <\/em>ou encore le <em>Pi\u2026ouit<\/em> devenu <em>Gen\u00e8ve amusant, <\/em>puis enfin<em> Guguss\u2019 au grand th\u00e9\u00e2tre, <\/em>petit p\u00e9riodique autographi\u00e9 qui se moque de la politique vaudoise et plus largement de la Suisse.<\/p>\n<p><em>Le Papillon<\/em> publie ses histoires et dessins humoristiques jusqu\u2019en 1918. De grands noms du dessin de presse y contribuent comme le Fran\u00e7ais Caran d\u2019Ache, les Genevois <a href=\"https:\/\/www.hls-dhs-dss.ch\/textes\/f\/F27519.php\">Henri van Muyden<\/a> ou son fr\u00e8re <a href=\"https:\/\/www.hls-dhs-dss.ch\/textes\/f\/F47838.php\">Evert<\/a>, et surtout <a href=\"https:\/\/www.hls-dhs-dss.ch\/textes\/f\/F27520.php\">Auguste Viollier<\/a> (1854-1908) qui contribue \u00e0 nombre de journaux illustr\u00e9s, parmi lesquels <em>Le Monde illustr\u00e9, La Caricature, Le Rire <\/em>ou <em>Le Chat noir<\/em>. Il travaille \u00e9galement pour le <em>Carillon de Saint-Gervais<\/em> de 1883 \u00e0 1889 sous le pseudonyme de \u00ab\u00a0Georgina\u00a0\u00bb puis \u00ab\u00a0Godefroy\u00a0\u00bb d\u00e8s 1887.<\/p>\n<h2><strong>Caricatures du progr\u00e8s technique<\/strong><\/h2>\n<p>\u00ab\u00a0Le r\u00eave d\u2019un ami du progr\u00e8s\u00a0\u00bb montre une ville et un paysage envahit de v\u00e9hicules pour repr\u00e9senter un monde futur fa\u00e7onn\u00e9 par les progr\u00e8s scientifiques. Il y a certes quelque chose d\u2019impressionnant dans cet exploit technique de l\u2019humain appr\u00e9ci\u00e9 par le r\u00eaveur. Cependant l\u2019impression g\u00e9n\u00e9rale est plus gla\u00e7ante avec cette araign\u00e9e g\u00e9ante qui se prom\u00e8ne dans une toile de c\u00e2ble semblant pi\u00e9ger les humains de l\u2019int\u00e9rieur. Evert van Muyden critique aussi bien ces \u00ab\u00a0amis du progr\u00e8s\u00a0\u00bb un peu trop r\u00eaveurs et irr\u00e9alistes. Ces changements pouss\u00e9s \u00e0 leur paroxysme deviendraient n\u00e9fastes et d\u00e9naturaient le monde. Des bouleversements qui se basent sur ceux, r\u00e9el, de Gen\u00e8ve avec l\u2019\u00e9lectrification (et l\u2019explosion des c\u00e2bles) de la ville et des trams.<\/p>\n<p>Autre machine moderne, le v\u00e9lo, se retrouve tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8rement \u00e9voqu\u00e9 par les dessinateurs. Malgr\u00e9 des prototypes d\u00e8s 1817, ce n\u2019est qu\u2019en 1885 que ce v\u00e9hicule moderne est cr\u00e9\u00e9 et que dans les ann\u00e9es suivantes qu\u2019il conna\u00eetra un succ\u00e8s fulgurant<a href=\"#_edn2\" name=\"_ednref2\">[2]<\/a>. <em>Le Papillon<\/em> et ses dessinateurs se moquent de cette nouvelle mode dans leurs histoires. Ils s\u2019amusent \u00e0 relever le caract\u00e8re dangereux de ce moyen de locomotion, ou surtout de certains de ses usagers. Le v\u00e9lo dans <em>Le Papillon<\/em> est aussi l&rsquo;objet de sp\u00e9culation. Nous d\u00e9couvrons, au d\u00e9tour d\u2019une page, le dessin d\u2019un v\u00e9lo du futur, imagin\u00e9 comme une machine volante<a href=\"#_edn3\" name=\"_ednref3\">[3]<\/a>. En 1898 les exp\u00e9rimentations a\u00e9ronautiques commencent et au d\u00e9but du si\u00e8cle suivant les premiers avions d\u00e9collent.<\/p>\n<p>Albert Robida (1848-1926), \u00e9crivain et illustrateur fran\u00e7ais, a inspir\u00e9 ces visions du futur o\u00f9 inventions extraordinaires, machines volantes et villes extravagantes se c\u00f4toient<a href=\"#_edn4\" name=\"_ednref4\">[4]<\/a>. Difficile de ne pas faire le rapprochement entre les \u00e9tranges dirigeables aux formes et m\u00e9canismes complexes de Robida<a href=\"#_edn5\" name=\"_ednref5\">[5]<\/a> et ce v\u00e9lo volant tout aussi farfelu, pour les contemporains comme pour nous.\u00a0 L\u2019artiste fran\u00e7ais a \u00e9galement inspir\u00e9 Evert van Muyden<a href=\"#_edn6\" name=\"_ednref6\">[6]<\/a>.<\/p>\n<p>Dans une sorte de \u00ab\u00a0bande dessin\u00e9e\u00a0\u00bb en trois cases, l\u2019auteur prend pour cible \u00a0la photographie. Il l\u2019imagine poursuivant son \u00e9volution \u00e0 son paroxysme jusqu\u2019\u00e0 l\u2019extravagance afin de faire rire le lecteur. On ne se limite plus \u00e0 copier l\u2019image de l\u2019homme mais on en fait directement la copie compl\u00e8te, vivante et anim\u00e9e. A plus d\u2019un si\u00e8cle de distance, le parall\u00e8le entre cette vision fantasmatique de la photographie et les d\u00e9bats entourant aujourd\u2019hui la question du clonage nous rappellent que les angoisses li\u00e9es \u00e0 la d\u00e9shumanisation par la technique \u2013 optique, robotique ou g\u00e9n\u00e9tique \u2013 ont accompagn\u00e9 les r\u00e9volutions industrielles.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\">R\u00e9my Aubert<\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"#_ednref1\" name=\"_edn1\">[1]<\/a> Pour une histoire r\u00e9sum\u00e9e du tramway \u00e0 Gen\u00e8ve, voir <a href=\"https:\/\/www.tpg.ch\/cgte-tpg\">https:\/\/www.tpg.ch\/cgte-tpg.<\/a><\/p>\n<p><a href=\"#_ednref2\" name=\"_edn2\">[2]<\/a> On parle de plus de 500\u2019000 v\u00e9los produits par ann\u00e9e pour le seul Royaume-Uni des ann\u00e9es 1890. Voir Paul Smethurst, <em>The Bicycle: Towards A Global History<\/em>, New York, Palgrave Macmillan, 2015 pp. 16-21.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref3\" name=\"_edn3\">[3]<\/a> La vignette est la troisi\u00e8me d\u2019un\u00a0triptyque\u00a0retra\u00e7ant, avec humour, pass\u00e9 pr\u00e9sent et futur du v\u00e9lo.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref4\" name=\"_edn4\">[4]<\/a> Voir <a href=\"https:\/\/www.robida.info\/maitreanticipation.html\">https:\/\/www.robida.info\/maitreanticipation.html<\/a> pour plus de d\u00e9tail sur le travail de Robida dans le registre de l\u2019anticipation.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref5\" name=\"_edn5\">[5]<\/a> Les couvertures de sa trilogie <em>vingti\u00e8me si\u00e8cle <\/em>en sont un bon exemple.<\/p>\n<p><a href=\"#_ednref6\" name=\"_edn6\">[6]<\/a> Voir par exemple la couverture du 9 juin 1886 de <em>La Caricature.<\/em><\/div><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1001741,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"class_list":["post-359","page","type-page","status-publish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.unil.ch\/pressesatiriqueromande\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.unil.ch\/pressesatiriqueromande\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.unil.ch\/pressesatiriqueromande\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.unil.ch\/pressesatiriqueromande\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1001741"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.unil.ch\/pressesatiriqueromande\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=359"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wp.unil.ch\/pressesatiriqueromande\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/359\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.unil.ch\/pressesatiriqueromande\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}