{"id":8968,"date":"2022-11-15T18:02:46","date_gmt":"2022-11-15T17:02:46","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.unil.ch\/geoblog\/?p=8968"},"modified":"2022-11-22T16:46:30","modified_gmt":"2022-11-22T15:46:30","slug":"crossnet-integration-transfrontaliere-des-villes-frontalieres-a-travers-les-reseaux-de-firmes-multinationales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.unil.ch\/geoblog\/2022\/11\/crossnet-integration-transfrontaliere-des-villes-frontalieres-a-travers-les-reseaux-de-firmes-multinationales\/","title":{"rendered":"CROSSNET : Int\u00e9gration transfrontali\u00e8re des villes frontali\u00e8res \u00e0 travers les r\u00e9seaux de firmes multinationales"},"content":{"rendered":"
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Th\u00e8se en g\u00e9ographie, soutenue le 25 novembre 2022 par Nora Stambolic, rattach\u00e9e \u00e0 l’Institut de g\u00e9ographie et durabilit\u00e9 (IGD) de la FGSE.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9seaux de firmes ont rarement \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pour d\u00e9tecter les effets des fronti\u00e8res sur la performance \u00e9conomique et l’int\u00e9gration des r\u00e9gions frontali\u00e8res, m\u00eame s’ils sont tr\u00e8s importants pour donner \u00e0 voir des diff\u00e9rents canaux de prise de d\u00e9cision et de pouvoir entre les firmes et les villes frontali\u00e8res. Cette th\u00e8se de doctorat contribue \u00e0 combler cette lacune et \u00e0 alimenter le d\u00e9bat actuel sur la mesure dans laquelle les entreprises et les villes frontali\u00e8res peuvent tirer parti des fronti\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n

L’objectif g\u00e9n\u00e9ral de cette th\u00e8se de doctorat est d’identifier le niveau d’int\u00e9gration interne et externe dans les r\u00e9gions m\u00e9tropolitaines transfrontali\u00e8res du point de vue de leurs r\u00e9seaux. Notre hypoth\u00e8se g\u00e9n\u00e9rale est que l’ouverture des fronti\u00e8res au sein de l’Union europ\u00e9enne encourage les r\u00e9gions m\u00e9tropolitaines frontali\u00e8res \u00e0 coop\u00e9rer au niveau r\u00e9gional pour \u00eatre comp\u00e9titives au niveau mondial en s’appuyant sur les points forts existants dans les secteurs priv\u00e9 et public (en combinant les diff\u00e9rences et les compl\u00e9mentarit\u00e9s). Cette hypoth\u00e8se repose sur le fait que les fonctions des fronti\u00e8res ont subi de profonds changements dans le contexte de l’int\u00e9gration europ\u00e9enne, de la mondialisation des \u00e9changes \u00e9conomiques et de l’affaiblissement du r\u00f4le des \u00c9tats nationaux dans la r\u00e9gulation de l’ordre \u00e9conomique et social. Les fonctions des fronti\u00e8res comme barri\u00e8res et outils de contr\u00f4le ont fortement diminu\u00e9 ; les fronti\u00e8res n’apparaissent donc plus seulement comme des contraintes mais aussi comme des ressources, notamment en ce qui concerne l’exploitation des diff\u00e9rentiels frontaliers par les entreprises et les travailleur\u00b7euse\u00b7s.<\/p>\n\n\n\n

Pour examiner l’aspect g\u00e9ographique du comportement des entreprises dans les r\u00e9gions frontali\u00e8res, les effets des fronti\u00e8res sur les performances \u00e9conomiques des villes frontali\u00e8res et la position des villes frontali\u00e8res dans les r\u00e9seaux mondiaux d’entreprises multinationales, un cadre conceptuel multidimensionnel et multi-\u00e9chelle est propos\u00e9. Un accent particulier est mis sur l’\u00e9tendue g\u00e9ographique des r\u00e9seaux et des mod\u00e8les d’int\u00e9gration \u00e0 diff\u00e9rents niveaux (c’est-\u00e0-dire le niveau micro des entreprises, le niveau m\u00e9so des villes et le niveau macro des syst\u00e8mes interurbains) et \u00e0 diff\u00e9rentes \u00e9chelles spatiales (r\u00e9gionale, nationale et mondiale). Les donn\u00e9es sur les entreprises sont extraites de la base de donn\u00e9es ORBIS qui fournit des informations sur les caract\u00e9ristiques g\u00e9n\u00e9rales et les emplacements g\u00e9ographiques des 3 000 premiers groupes d\u2019entreprises mondiales et de leurs 800 000 filiales li\u00e9es par 1 000 000 de relations de propri\u00e9t\u00e9 en 2013. Cette analyse est compl\u00e9t\u00e9e par des entretiens qualitatifs men\u00e9s aupr\u00e8s d’un \u00e9chantillon d’entreprises et d’acteurs transfrontaliers situ\u00e9s dans la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine transfrontali\u00e8re de Copenhague-Malmo o\u00f9 les r\u00e9seaux transfrontaliers intra-entreprises semblent particuli\u00e8rement d\u00e9velopp\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9sultats indiquent que la coexistence de diff\u00e9rents environnements r\u00e9glementaires de part et d’autre de la fronti\u00e8re a permis l’\u00e9tablissement de diverses formes de r\u00e9seaux d’entreprises transfrontaliers, avec toutefois un caract\u00e8re asym\u00e9trique et des avantages plus importants pour une partie de la r\u00e9gion frontali\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

En outre, cette th\u00e8se a montr\u00e9 empiriquement que les r\u00e9seaux d’entreprises multinationales qui se forment entre les villes frontali\u00e8res contribuent grandement \u00e0 l’int\u00e9gration transfrontali\u00e8re, ainsi qu’\u00e0 leur importance hi\u00e9rarchique au sein des r\u00e9seaux de villes mondiales. Dans cette optique, on peut affirmer que l’avenir des villes frontali\u00e8res est fortement li\u00e9 \u00e0 leur int\u00e9gration externe avec d’autres villes au sein du syst\u00e8me \u00e9conomique mondial. Cela souligne la n\u00e9cessit\u00e9 d’une collaboration avec les villes existantes et futures, entre les industries des diff\u00e9rentes villes, ainsi que le d\u00e9veloppement d’industries innovantes compl\u00e9tant les industries existantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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