{"id":15386,"date":"2026-02-16T08:18:00","date_gmt":"2026-02-16T06:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.unil.ch\/allezsavoir\/?p=15386"},"modified":"2026-02-04T16:07:37","modified_gmt":"2026-02-04T14:07:37","slug":"le-canton-de-vaud-a-lere-de-lurbanisme-tatonnant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.unil.ch\/allezsavoir\/le-canton-de-vaud-a-lere-de-lurbanisme-tatonnant\/","title":{"rendered":"Le canton de Vaud, \u00e0 l\u2019\u00e8re de l\u2019urbanisme t\u00e2tonnant"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"500\" src=\"https:\/\/wp.unil.ch\/allezsavoir\/files\/2026\/01\/livre_urbanisme_91_1.webp\" alt=\"livre urbanisme 91 1\" class=\"wp-image-15297\" srcset=\"https:\/\/wp.unil.ch\/allezsavoir\/files\/2026\/01\/livre_urbanisme_91_1.webp 800w, https:\/\/wp.unil.ch\/allezsavoir\/files\/2026\/01\/livre_urbanisme_91_1-416x260.webp 416w, https:\/\/wp.unil.ch\/allezsavoir\/files\/2026\/01\/livre_urbanisme_91_1-768x480.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lausanne. Cette carte postale pr\u00e9sente une vue du boulevard de Grancy, entre 1903 et 1905. Anonyme. Coll. Mus\u00e9e Historique Lausanne. \u00a9 Repro: Atelier de num\u00e9risation Ville de Lausanne.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Comment, quand et sur quels principes se sont d\u00e9velopp\u00e9es les villes de Lausanne, Vevey ou Nyon? R\u00e9ponses complexes et nuanc\u00e9es dans le dernier num\u00e9ro de <em>Monuments vaudois<\/em> consacr\u00e9 \u00e0 l\u2019urbanisme.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il suffit parfois de quelques dizaines d\u2019ann\u00e9es pour qu\u2019une ville change radicalement de visage, pareille \u00e0 une Belle au bois dormant brutalement tir\u00e9e de son sommeil par d\u2019entreprenants promoteurs. Dave L\u00fcthi, professeur associ\u00e9 \u00e0 l\u2019Unil, et une poign\u00e9e de coll\u00e8gues historiens de l\u2019architecture le d\u00e9montrent dans un passionnant num\u00e9ro de la revue <a href=\"http:\/\/unil.ch\/monumentsvaudois\" data-type=\"link\" data-id=\"unil.ch\/monumentsvaudois\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Monuments vaudois<\/em> <\/a>consacr\u00e9 \u00e0 l\u2019urbanisme. La palette des contributions va de Vevey \u00e0 Nyon en passant par Lausanne. Elle s\u2019attarde en particulier sur les transformations de la Belle \u00c9poque, avec quelques excursions plus avant dans le XX<sup>e<\/sup> si\u00e8cle.<\/p>\n\n\n\n<p>Difficile d\u2019imaginer \u00e0 quoi ressemblait Lausanne en 1870. Sous-gare \u2013 territoire encore essentiellement viticole \u2013 les quartiers du Mont-d\u2019Or et de Grancy n\u2019existent pas encore. C\u2019est \u00e0 leur planification et leur \u00e9dification que s\u2019int\u00e9ressent Dave L\u00fcthi et Nathalie Desarzens. Ils pr\u00e9cisent que, d\u00e8s le milieu du XIX<sup>e<\/sup> si\u00e8cle, la ville \u00abconna\u00eet un d\u00e9veloppement urbain sans pr\u00e9c\u00e9dent engendr\u00e9 par l\u2019am\u00e9lioration des dessertes routi\u00e8res et la cr\u00e9ation des voies de chemin de fer\u00bb. Inaugur\u00e9e en 1856, la gare ne cessera ensuite de s\u2019agrandir, rappelle par ailleurs Bruno Corth\u00e9sy. La population r\u00e9sidante ayant doubl\u00e9 entre 1850 et 1890 \u2013 o\u00f9 l\u2019on d\u00e9nombre 34000 habitants \u2013 la saturation du centre-ville pousse les plus fortun\u00e9s vers les anciennes \u00abcampagnes\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Esth\u00e9tiquement, structurellement, le quartier du Mont-d\u2019Or et celui de Grancy sont tr\u00e8s diff\u00e9rents. Mais tous deux sont n\u00e9s de l\u2019initiative priv\u00e9e, en l\u2019occurrence celle de la Soci\u00e9t\u00e9 fonci\u00e8re des Boulevards. Et tous deux s\u2019inscrivent en dehors d\u2019un cadre clair et pr\u00e9\u00e9tabli. Une conception de l\u2019urbanisation qui vaudra \u00e0 Lausanne de se d\u00e9velopper par juxtaposition d\u2019ensembles et non, comme Gen\u00e8ve ou Zurich, selon une vision globale. \u00c0 la toute fin du XIX<sup>e<\/sup> si\u00e8cle, la Ville s\u2019efforce toutefois de reprendre la main sur les nouvelles constructions. En 1905, un premier plan directeur est adopt\u00e9, d\u00e9finissant notamment les art\u00e8res \u00e0 cr\u00e9er.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est dans ce contexte que s\u2019inscrit le percement des trois rues commerciales analys\u00e9 par Gilles Prod\u2019hom. Il s\u2019agit de nouvelles voies cr\u00e9\u00e9es dans le b\u00e2ti ancien, la rue de la Paix et la rue du Lion-d\u2019Or (toutes deux \u00e0 proximit\u00e9 de la rue de Bourg) et, plus \u00e0 l\u2019ouest, de la rue Adrien-Pichard. Ces chantiers spectaculaires impliquent le sacrifice de nombreux \u00e9difices et pas mal de concessions de la Ville. Et une fois encore, ils ent\u00e9rinent la toute-puissance des acteurs priv\u00e9s qui conservent la haute main sur ces op\u00e9rations lucratives.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/wp.unil.ch\/labelettres\/urbanisme\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/wp.unil.ch\/labelettres\/urbanisme\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lire \u00e9galement la notice sur le site de Labelettres<\/a><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"212\" src=\"https:\/\/wp.unil.ch\/allezsavoir\/files\/2026\/01\/livre_monuments_vaud_91.webp\" alt=\"livre monuments vaud 91\" class=\"wp-image-15289\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Urbanisme. Monuments vaudois 15 (2025),<br>96 p. unil.ch\/monumentsvaudois<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comment, quand et sur quels principes se sont d\u00e9velopp\u00e9es les villes de Lausanne, Vevey ou Nyon? 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